Պտուտակային սառնարանային կոմպրեսորի շահագործում

1.Նախ սկսել և դադարեցնել

Նախքան գործարկումը, միացումը պետք է վերադասավորվի:Առաջին անգամ գործարկելիս նախ պետք է ստուգեք կոմպրեսորի բոլոր մասերի և էլեկտրական բաղադրիչների աշխատանքային պայմանները:

Ստուգման կետերը հետևյալն են.

ա.Փակեք հոսանքի անջատիչը և ընտրեք ընտրիչի ձեռքով դիրքը;
բ.Սեղմեք ահազանգի կոճակը, կհնչի ահազանգի զանգը;սեղմեք լռության կոճակը, ահազանգը կվերանա;
գ, սեղմեք էլեկտրական ջեռուցման կոճակը և ցուցիչի լույսը վառվում է:Հաստատելուց հետո, որ էլեկտրական ջեռուցիչը աշխատում է, սեղմեք ջեռուցման դադարեցման կոճակը և ջեռուցման ցուցիչի լույսը անջատված է.
դ.Սեղմեք ջրի պոմպի գործարկման կոճակը, ջրի պոմպը միանում է, ցուցիչի լույսը միացված է, սեղմեք ջրի պոմպի դադարեցման կոճակը, ջրի պոմպը կանգ է առնում, և ցուցիչի լույսն անջատված է.
ե.Սեղմեք նավթի պոմպի մեկնարկի կոճակը, նավթի պոմպի ցուցիչի լույսը միացված է, նավթի պոմպը աշխատում է և պտտվում է ճիշտ ուղղությամբ, և նավթի ճնշման տարբերությունը կարգավորվում է 0,4~0,6 ՄՊա:Շրջեք քառակողմ փականը կամ սեղմեք բեռի ավելացման/նվազեցման կոճակը՝ ստուգելու համար, թե արդյոք սահող փականը և էներգիան ցույց տվող սարքը նորմալ են աշխատում, և էներգիայի վերջնական մակարդակի ցուցիչը գտնվում է «0» դիրքում:

Ստուգեք յուրաքանչյուր ավտոմատ անվտանգության պաշտպանության ռելեի կամ ծրագրի սահմանված արժեքը/կոմպրեսորի ջերմաստիճանի և ճնշման պաշտպանության հղման արժեքը.

ա.Բարձր արտանետվող ճնշումից պաշտպանություն՝ արտանետվող ճնշում≦1,57 ՄՊա
բ.Վառելիքի ներարկման բարձր ջերմաստիճանի պաշտպանություն՝ վառելիքի ներարկման ջերմաստիճան≦65℃
գ.Յուղի ցածր ճնշման տարբերության պաշտպանություն. նավթի ճնշման տարբերություն ≧0,1 ՄՊա
դ.Բարձր ճնշման տարբերության պաշտպանություն նուրբ ֆիլտրից առաջ և հետո. ճնշման տարբերություն≦0,1 ՄՊա
ե.Ցածր ներծծման ճնշումից պաշտպանություն. սահմանված է ըստ փաստացի աշխատանքային պայմանների

Վերոնշյալ կետերը ստուգելուց հետո այն կարելի է միացնել

Միացնելու քայլերը հետևյալն են.

ա.Ընտրիչ անջատիչը ձեռքով միացված է.
բ.Բացեք կոմպրեսորի արտանետման անջատիչ փականը;
գ.Բեռնաթափել կոմպրեսորը «0» դիրքում, որը 10% բեռնվածության դիրքն է;
դ.Միացրեք հովացման ջրի պոմպը և սառնագենտի ջրի պոմպը՝ կոնդենսատորին, յուղի հովացուցիչին և գոլորշիչին ջուր մատակարարելու համար;
ե.Միացրեք նավթի պոմպը;
զ.Նավթի պոմպը գործարկելուց 30 վայրկյան հետո նավթի ճնշման և լիցքաթափման ճնշման տարբերությունը հասնում է 0,4~0,6 ՄՊա, սեղմեք կոմպրեսորի մեկնարկի կոճակը, կոմպրեսորը միանում է, իսկ շրջանցող էլեկտրամագնիսական փականը նույնպես ինքնաբերաբար բացվում է:Շարժիչը նորմալ աշխատելուց հետո A փականը ավտոմատ կերպով փակվում է.
է.Դիտեք ներծծման ճնշման չափիչը, աստիճանաբար բացեք ներծծման դադարեցման փականը և ձեռքով ավելացրեք բեռը և ուշադրություն դարձրեք, որ ներծծման ճնշումը շատ ցածր չլինի:Կոմպրեսորի նորմալ աշխատանքի անցնելուց հետո կարգավորեք նավթի ճնշումը կարգավորող փականը, որպեսզի նավթի ճնշման տարբերությունը լինի 0,15-0,3 ՄՊա:
հ.Ստուգեք, արդյոք սարքավորման յուրաքանչյուր մասի ճնշումը և ջերմաստիճանը, հատկապես շարժվող մասերի ջերմաստիճանը, նորմալ են:Եթե ​​որևէ աննորմալություն կա, կանգնեցրեք մեքենան ստուգման համար:
ես.Նախնական շահագործման ժամանակը չպետք է չափազանց երկար լինի, և մեքենան կարող է անջատվել մոտ կես ժամից:Անջատման հաջորդականությունը բեռնաթափում է, կանգնեցնում է հյուրընկալողը, փակում է ներծծող անջատիչ փականը, կանգնեցնում է նավթի պոմպը և դադարեցնում ջրի պոմպը՝ առաջին գործարկման գործընթացը ավարտելու համար:Երբ հիմնական շարժիչի կանգառի կոճակը սեղմվում է, շրջանցող էլեկտրամագնիսական փականը B ավտոմատ կերպով բացվում է, իսկ փականը B-ն ավտոմատ կերպով փակվում է անջատումից հետո:

2. Նորմալ գործարկում և անջատում

Նորմալ մեկնարկենԻնչպես նշված է հետեւյալում:

Ընտրեք ձեռքով բեռնում, գործընթացը նույնն է, ինչ առաջին բեռնումը:
Ընտրեք ավտոմատ միացում.

  1) բացեք կոմպրեսորի արտանետման անջատիչ փականը, գործարկեք հովացման ջրի պոմպը և սառնագենտի ջրի պոմպը.

2) Սեղմեք կոմպրեսորի մեկնարկի կոճակը, այնուհետև նավթի պոմպը ավտոմատ կերպով կգործարկվի, և կծիկի փականը ինքնաբերաբար կվերադառնա «0» դիրքին:Նավթի ճնշման տարբերությունը հաստատվելուց հետո հիմնական շարժիչը ավտոմատ կերպով կգործարկվի մոտ 15 վայրկյան ուշացումից հետո, և շրջանցող էլեկտրամագնիսական փականը A-ն ավտոմատ կերպով կբացվի միաժամանակ:Շարժիչը նորմալ աշխատելուց հետո A փականը ավտոմատ կերպով փակվում է.

3) Երբ հիմնական շարժիչը սկսում է գործարկել, ներծծող անջատիչ փականը պետք է միաժամանակ դանդաղ բացվի, հակառակ դեպքում չափազանց բարձր վակուումը կբարձրացնի մեքենայի թրթռումը և աղմուկը:

4) Կոմպրեսորը ավտոմատ կերպով կբարձրացնի բեռը մինչև 100% և կմտնի նորմալ աշխատանքային վիճակ:Եվ ավտոմատ կերպով կարգավորեք բեռնվածքի դիրքը՝ ըստ ճնշման կարգավորման արժեքի կամ սառնագենտի ջերմաստիճանի սահմանման արժեքի:

Անջատման բնականոն գործընթացը հետևյալն է.

Ձեռքով անջատումը նույնն է, ինչ առաջին մեկնարկի անջատման գործընթացը:
Ընտրիչ անջատիչը գտնվում է ավտոմատ դիրքում.

1) Սեղմեք կոմպրեսորի կանգառի կոճակը, սահող փականը ինքնաբերաբար կվերադառնա «0» դիրքին, հիմնական շարժիչը ավտոմատ կերպով կկանգնի, և շրջանցող էլեկտրամագնիսական փականը B ավտոմատ կերպով կբացվի միևնույն ժամանակ, նավթի պոմպը ինքնաբերաբար կկանգնի մի քանի րոպեից հետո: ուշացումով, և B փականը կանգ առնելուց հետո ավտոմատ կերպով կփակվի.

2) փակեք ներծծման դադարեցման փականը:Եթե ​​այն երկար ժամանակ անջատված է, ապա պետք է փակվի նաև արտանետվող փականի փականը.

3) Անջատեք ջրի պոմպի և կոմպրեսորի հոսանքի անջատիչը.

3. Գործողության ընթացքում նախազգուշական միջոցներ

1) Կոմպրեսորի աշխատանքի ընթացքում ուշադրություն դարձրեք ներծծման և արտանետման ճնշումը, ներծծման և ելքի ջերմաստիճանը, յուղի ջերմաստիճանը և յուղի ճնշումը դիտելուն և պարբերաբար գրանցեք:Հաշվիչը պահանջվում է ճշգրիտ լինել:

2) Կոմպրեսորը ավտոմատ կերպով կկանգնի կոմպրեսորի աշխատանքի ընթացքում որոշակի անվտանգության պաշտպանության գործողության պատճառով, և նախքան այն միացնելը պետք է պարզել անսարքության պատճառը:Երբեք չի թույլատրվում նորից միացնել՝ փոխելով դրանց կարգավորումները կամ պաշտպանելով անսարքությունները:

3) Երբ հիմնական շարժիչը անջատվում է հոսանքի հանկարծակի խափանման պատճառով, կոմպրեսորը կարող է հետ կանգնել, քանի որ շրջանցող էլեկտրամագնիսական փականը B չի կարող բացվել:Այս պահին ներծծման դադարեցման փականը պետք է արագ փակվի՝ հակադարձը նվազեցնելու համար:

4) Եթե մեքենան երկար ժամանակ անջատված է ցածր ջերմաստիճանի սեզոնում, ապա համակարգի ամբողջ ջուրը պետք է ցամաքեցվի՝ սարքավորումների սառցակալումից խուսափելու համար:

5) Եթե մեքենան գործարկում եք ցածր ջերմաստիճանի սեզոնում, նախ միացրեք նավթի պոմպը և սեղմեք շարժիչը՝ ղեկը պտտելու համար՝ կցորդիչը շարժելու համար, որպեսզի յուղը շրջանառվի կոմպրեսորում՝ բավարար քսելու համար:Այս գործընթացը պետք է իրականացվի ձեռքով գործարկման ռեժիմում.եթե դա ֆրեոնային սառնագենտ է, գործարկեք մեքենան Նախքան նավթի ջեռուցիչը միացնելը՝ քսայուղը տաքացնելու համար, յուղի ջերմաստիճանը պետք է լինի 25℃-ից բարձր:

6) Եթե միավորը երկար ժամանակ անջատված է, նավթի պոմպը պետք է միացվի մոտավորապես 10 օրը մեկ՝ ապահովելու համար, որ կոմպրեսորի բոլոր մասերում քսայուղ կա:Ամեն անգամ, երբ նավթի պոմպը միացվում է 10 րոպե;կոմպրեսորը միացվում է 2-ից 3 ամիսը մեկ՝ 1 ժամը մեկ։Համոզվեք, որ շարժվող մասերը միմյանց չեն կպչում:

7) Ամեն անգամ սկսելուց առաջ ավելի լավ է կոմպրեսորը մի քանի անգամ պտտել՝ ստուգելու համար՝ արդյոք կոմպրեսորը խցանված է, թե ոչ, և քսայուղը հավասարաչափ բաշխել բոլոր մասերում։