Պտուտակային սառնարանային կոմպրեսորի շահագործում

1.Առաջին մեկնարկը և կանգառը

Մեկնարկելուց առաջ անհրաժեշտ է վերակարգավորել միացումը։ Առաջին անգամ մեկնարկելիս նախ պետք է ստուգել կոմպրեսորի բոլոր մասերի և էլեկտրական բաղադրիչների աշխատանքային պայմանները։

Ստուգման կետերը հետևյալն են.

ա. Փակեք սնուցման անջատիչը և ընտրեք ընտրիչի ձեռքով կարգավորման դիրքը։
բ. Սեղմեք զարթուցիչի կոճակը, զարթուցիչի զանգը կհնչի. սեղմեք լռեցման կոճակը, զարթուցիչը կվերանա։
գ. Սեղմեք էլեկտրական ջեռուցման կոճակը, և ցուցիչ լույսը կմիանա։ Էլեկտրական ջեռուցիչի աշխատանքը հաստատելուց հետո սեղմեք ջեռուցման կանգառի կոճակը, և ջեռուցման ցուցիչ լույսը կմարի։
դ. Սեղմեք ջրմուղ պոմպի մեկնարկի կոճակը, ջրմուղ պոմպը մեկնարկում է, ցուցիչ լույսը վառվում է, սեղմեք ջրմուղ պոմպի կանգնելու կոճակը, ջրմուղ պոմպը կանգ է առնում, և ցուցիչ լույսը մարում է։
ե. Սեղմեք յուղի պոմպի մեկնարկի կոճակը, յուղի պոմպի ցուցիչ լույսը վառվի, յուղի պոմպը աշխատում է և պտտվում է ճիշտ ուղղությամբ, և յուղի ճնշման տարբերությունը կարգավորվում է մինչև 0.4~0.6 ՄՊա: Շրջեք չորսակողմանի փականը կամ սեղմեք բեռի ավելացման/նվազեցման կոճակը՝ ստուգելու համար, թե արդյոք սահող փականը և էներգիայի ցուցիչ սարքը նորմալ են աշխատում, և արդյոք վերջնական էներգիայի մակարդակի ցուցիչը գտնվում է «0» դիրքում:

Ստուգեք յուրաքանչյուր ավտոմատ անվտանգության պաշտպանության ռելեի կամ ծրագրի սահմանված արժեքը/Կոմպրեսորի ջերմաստիճանի և ճնշման պաշտպանության հղման արժեքը՝

ա. Բարձր արտանետման ճնշման պաշտպանություն. արտանետման ճնշում ≦1.57 ՄՊա
բ. Բարձր վառելիքի ներարկման ջերմաստիճանի պաշտպանություն. վառելիքի ներարկման ջերմաստիճան ≦65℃
գ. Յուղի ցածր ճնշման տարբերությունից պաշտպանություն. յուղի ճնշման տարբերություն ≧0.1 ՄՊա
դ. Բարձր ճնշման տարբերության պաշտպանություն նուրբ ֆիլտրից առաջ և հետո. ճնշման տարբերություն ≦0.1 ՄՊա
ե. Ցածր ներծծման ճնշման պաշտպանություն. սահմանված է իրական աշխատանքային պայմաններին համապատասխան

Վերը նշված կետերը ստուգելուց հետո այն կարող է միացվել

Միացնելու քայլերը հետևյալն են.

ա. Ընտրող անջատիչը ձեռքով է միացված։
բ. Բացեք կոմպրեսորի արտանետման փականը։
գ. Կոմպրեսորը բեռնաթափեք «0» դիրքի, որը 10% բեռնվածության դիրքն է։
դ. Միացրեք սառեցման ջրի պոմպը և սառնագենտի ջրային պոմպը՝ ջուր մատակարարելու համար խտացուցիչին, յուղի սառեցնողին և գոլորշիչին։
ե. Գործարկեք յուղի պոմպը։
զ. Յուղի պոմպի մեկնարկից 30 վայրկյան անց, յուղի ճնշման և արտանետման ճնշման միջև եղած տարբերությունը հասնում է 0.4~0.6 ՄՊա-ի, սեղմելով կոմպրեսորի մեկնարկի կոճակը, կոմպրեսորը մեկնարկում է, և շրջանցիկ սոլենոիդային փականը A նույնպես ավտոմատ կերպով բացվում է։ Շարժիչի նորմալ աշխատանքից հետո A փականը ավտոմատ կերպով փակվում է։
է. Դիտարկեք ներծծման ճնշման չափիչը, աստիճանաբար բացեք ներծծման փականի փականը և ձեռքով բարձրացրեք բեռը, և ուշադրություն դարձրեք, որ ներծծման ճնշումը չափազանց ցածր չլինի: Կոմպրեսորի բնականոն աշխատանքի անցնելուց հետո կարգավորեք յուղի ճնշման կարգավորիչ փականը այնպես, որ յուղի ճնշման տարբերությունը լինի 0.15~0.3 ՄՊա:
ը. Ստուգեք, թե արդյոք սարքավորման յուրաքանչյուր մասի ճնշումը և ջերմաստիճանը, մասնավորապես շարժվող մասերի ջերմաստիճանը, նորմալ են։ Եթե կա որևէ աննորմալություն, կանգնեցրեք մեքենան՝ ստուգման համար։
i. Սկզբնական աշխատանքի ժամանակը չպետք է չափազանց երկար լինի, և մեքենան կարող է անջատվել մոտ կես ժամվա ընթացքում: Անջատման հաջորդականությունը ներառում է բեռնաթափումը, հոսանքի կանգառը, ներծծման փականի փակումը, յուղի պոմպի կանգառը և ջրային պոմպի կանգառը՝ առաջին մեկնարկի գործընթացն ավարտելու համար: Երբ սեղմվում է շարժիչի կանգառի գլխավոր կոճակը, շրջանցիկ սոլենոիդային փականը B ավտոմատ կերպով բացվում է, և փականը B ավտոմատ կերպով փակվում է անջատումից հետո:

2. Սովորական մեկնարկ և անջատում

Սովորական մեկնարկենհետևյալ կերպ՝

Ընտրեք ձեռքով բեռնում, գործընթացը նույնն է, ինչ առաջին բեռնման ժամանակ։
Ընտրեք ավտոմատ միացումը՝

  1) Բացեք կոմպրեսորի արտանետման փականը, գործարկեք սառեցման ջրի պոմպը և սառնագենտի ջրի պոմպը։

2) Սեղմեք կոմպրեսորի մեկնարկի կոճակը, որից հետո յուղի պոմպը ավտոմատ կերպով կաշխատի, և կոճային փականը ավտոմատ կերպով կվերադառնա «0» դիրքի։ Յուղի ճնշման տարբերությունը հաստատելուց հետո, մոտ 15 վայրկյան ուշացումից հետո, գլխավոր շարժիչը ավտոմատ կերպով կմեկնարկի, և շրջանցիկ սոլենոիդային փականը A ավտոմատ կերպով կբացվի միաժամանակ։ Շարժիչի նորմալ աշխատանքից հետո A փականը ավտոմատ կերպով փակվում է։

3) Երբ գլխավոր շարժիչը սկսում է աշխատել, ներծծման անջատիչ փականը պետք է միաժամանակ դանդաղորեն բացվի, հակառակ դեպքում չափազանց բարձր վակուումը կբարձրացնի մեքենայի թրթռումը և աղմուկը։

4) Կոմպրեսորը ավտոմատ կերպով կբարձրացնի բեռը մինչև 100% և կմտնի նորմալ աշխատանքային վիճակի։ Եվ ավտոմատ կերպով կկարգավորի բեռի դիրքը՝ համաձայն ճնշման կարգավորման արժեքի կամ սառնագենտի ջերմաստիճանի կարգավորման արժեքի։

Անջատման սովորական գործընթացը հետևյալն է.

Ձեռքով անջատումը նույնն է, ինչ առաջին մեկնարկի անջատման գործընթացը։
Ընտրիչի անջատիչը գտնվում է ավտոմատ դիրքում։

1) Սեղմեք կոմպրեսորի կանգառի կոճակը, սահող փականը ավտոմատ կերպով կվերադառնա «0» դիրքի, գլխավոր շարժիչը ավտոմատ կերպով կկանգնի, և շրջանցիկ սոլենոիդային փականը B ավտոմատ կերպով կբացվի միաժամանակ, յուղի պոմպը ավտոմատ կերպով կկանգնի որոշ ժամանակ անց, իսկ կանգառից հետո B փականը ավտոմատ կերպով կփակվի։

2) Փակեք ներծծման փականը։ Եթե այն երկար ժամանակ անջատված է, ապա պետք է փակել նաև արտանետման փականը։

3) Անջատեք ջրային պոմպի և կոմպրեսորի սնուցման անջատիչը։

3. Զգուշացումներ շահագործման ընթացքում

1) Կոմպրեսորի աշխատանքի ընթացքում ուշադրություն դարձրեք ներծծման և արտանետման ճնշմանը, ներծծման և արտանետման ջերմաստիճանին, յուղի ջերմաստիճանին և յուղի ճնշմանը և պարբերաբար գրանցեք դրանք։ Չափիչը պետք է ճշգրիտ լինի։

2) Կոմպրեսորը ավտոմատ կերպով կկանգնի կոմպրեսորի աշխատանքի ընթացքում որոշակի անվտանգության պաշտպանության գործողության պատճառով, և անսարքության պատճառը պետք է պարզվի նախքան այն միացնելը: Այն երբեք չի թույլատրվում կրկին միացնել՝ փոխելով կարգավորումները կամ պաշտպանելով անսարքությունները:

3) Երբ գլխավոր շարժիչը անջատվում է հանկարծակի հոսանքի անջատման պատճառով, կոմպրեսորը կարող է հետընթաց շարժվել, քանի որ շրջանցիկ սոլենոիդային փականը B չի կարող բացվել: Այս պահին ներծծման փականը պետք է արագ փակվի՝ հետընթացը նվազեցնելու համար:

4) Եթե մեքենան երկար ժամանակով անջատված է ցածր ջերմաստիճանի սեզոնին, համակարգում եղած ամբողջ ջուրը պետք է ջրահեռացվի՝ սարքավորումների սառեցման հետևանքով վնասվելուց խուսափելու համար։

5) Եթե մեքենան միացնում եք ցածր ջերմաստիճանի սեզոնին, նախ միացրեք յուղի պոմպը և սեղմեք շարժիչը՝ ղեկը պտտելու համար, որպեսզի միացումը շարժվի, որպեսզի յուղը շրջանառվի կոմպրեսորում՝ բավարար յուղման համար: Այս գործընթացը պետք է իրականացվի ձեռքով գործարկման ռեժիմով. եթե դա ֆրեոնային սառնագենտ է, միացրեք մեքենան: Մինչև յուղի տաքացուցիչը միացնելը՝ յուղի ջերմաստիճանը պետք է լինի 25℃-ից բարձր:

6) Եթե սարքը երկար ժամանակով անջատված է, յուղի պոմպը պետք է միացվի մոտավորապես 10 օրը մեկ՝ համոզվելու համար, որ կոմպրեսորի բոլոր մասերում կա յուղ։ Յուղի պոմպը 10 րոպեով միացնելուց հետո կոմպրեսորը պետք է միացվի 2-3 ամիսը մեկ, յուրաքանչյուր 1 ժամը մեկ։ Համոզվեք, որ շարժվող մասերը չեն կպչում միմյանց։

7) Ամեն անգամ մեկնարկելուց առաջ լավագույնն է մի քանի անգամ պտտել կոմպրեսորը՝ ստուգելու համար, թե արդյոք կոմպրեսորը խցանված է, թե ոչ, և որպեսզի քսայուղը հավասարաչափ բաշխվի բոլոր մասերում։